В ходе совещания под председательством руководителя Росавиации Александра Нерадько по вопросу реконструкции взлетно–посадочной полосы (ВПП) Норильска обсудили изменение сроков первоначального проекта и планирование производства работ в два этапа. В совещании приняли участие: главный федеральный инспектор от полпредства президента РФ в СФО Николай Холодов, руководитель администрации Норильска Евгений Поздняков, вице–президент — директор ЗФ ПАО «ГМК «Норильский никель» Александр Рюмин, генеральный директор ООО «Аэропорт «Норильск» Андрей Никифоров, глава Таймырского Долгано–Ненецкого муниципального района Ильдар Джураев и другие.

Согласно первоначальному проекту планировалось провести работы по реконструкции ВПП с 25 июня по 1 сентября 2016 года. Однако по ряду объективных причин, в том числе и из–за позднего подписания государственного контракта с генеральным подрядчиком, оказалось невозможным в полном объеме закупить и доставить в навигацию 2015 года стройматериалы и оборудование, необходимые для реконструкции ВПП в 2016 году. На этом основании генеральный подрядчик, ООО «Трансстроймеханизация», предложил пересмотреть изначально заявленные сроки.

После оценки документации и совместной работы с проектировщиком — институтом ООО «Красаэропроект» — генеральный подрядчик предложил провести работы в два этапа: в 2016 и в 2017 годах.

По словам первого заместителя генерального директора ООО «Трансстроймеханизация» Василия Очинского, первый этап в 2016 году предполагает частичную реконструкцию ВПП и взаимосвязанных объектов в установленные технологические перерывы, без ограничения работы аэропорта для пассажиров и авиакомпаний. Участники совещания обсудили возможность ограничения полетов на время производственных работ в 2017 году. Руководитель Росавиации Александр Нерадько подчеркнул, что полеты будут осуществляться на протяжении всего срока проведения ремонтных работ, но только разными типами воздушных судов. В 2017 году будут задействованы силы малой авиации.

По итогам заседания генеральному подрядчику совместно с ФГУП АГА и институтом ООО «Красаэропроект» было дано поручение в течение месяца сформировать укрупненный календарный план–график проекта и определить последовательность работ по реконструкции с учетом этапности и временных ограничений, когда полеты будут обеспечиваться силами малой авиации. Управлению регулирования перевозок Росавиации поручено проработать маршрутную сеть и просчитать требуемое количество малых воздушных судов для обеспечения авиаперевозок.