Стоимость продуктов в норильских магазинах по-прежнему
остается актуальной для горожан темой. Не только с точки зрения
очевидного роста цен, но и причин, его провоцирующих. Наряду с
традиционной сезонностью ряд норильских предпринимателей
"продекларировали” еще один фактор, якобы ставший причиной взлета цен, в
частности на плодоовощную продукцию. Однако номер, что называется, не
прошел. Переложить ответственность на другие плечи оказалось делом
затруднительным.
Цены на
отдельные виды продуктов в Норильске выросли – этот факт официально
зафиксировала городская комиссия по анализу мониторинга цен на
продовольственном рынке. Наибольший рост показали овощи. Так, килограмм
картофеля в декабре прошлого года в среднем стоил 38,3 рубля, к концу
февраля – уже 46,3 рубля, а к 30 марта средняя цена уже составляла 57
рублей. Или, к примеру, капуста, которая в декабре еще стоила 40 рублей
80 копеек, в феврале – 57 рублей, а к концу марта – 80 рублей 40
копеек. Не менее значительный рост показали свекла, морковь и яблоки.
На резонный вопрос общественности, по какой причине цены демонстрируют
столь прыткий "характер”, работающие в продовольственной сфере
коммерсанты предложили свое объяснение проблемы. "Крайним” в этой
ситуации должен был оказаться не кто иной, как "Норильский никель”: мол,
стоимость контейнерных перевозок повысили, с объемами поставок грузов в
Норильск не справляются.
Объемы грузоперевозок, с которыми якобы не справляется ГМК, – отдельная
тема и в применении к "Норникелю” звучит почти что юмористически.
Компания, как всем известно, владеет целым флотом судов ледового класса,
а потому проблем с перевозкой грузов не должна иметь по определению. И
говорить о напряженности, создавшейся из-за отказа перевозить грузы, по
меньшей мере нелогично – так прокомментировал ситуацию
руководитель блока товарно-транспортной логистики ГМК Сергей Бузов. Все
заявки удовлетворяются в полной мере. И тарифы на перевозку грузов на
своих судах, как было особо подчеркнуто, компания не повышала. Так что
озвученная коммерсантами стоимость перевозки одного килограмма груза в
20 рублей заслуживает того, чтобы разобраться с ней более детально.
В распоряжении редакции имеется официальный прайс, из которого следует:
стоимость перевозки одного килограмма коммерческого груза судами
"Норникеля” составляет от 3 до 5 рублей, максимально – 6–7 рублей.
Обзвонив нескольких крупных предпринимателей, владельцев продуктовых
складов и фирм-перевозчиков, мы выяснили, что в структуру транспортной
составляющей себестоимости товара (в частности, овощей и фруктов)
предприниматели включают не только доставку судами "Норильского никеля”
по Севморпути, но также их оформление и обработку на оптовых базах,
доставку под загрузку в Мурманск, обработку в Мурманском и Дудинском
морских портах и другие "какие-то” свои расходы.
При этом перевозка продуктов в Норильск у перевозчиков-посредников
несколько различается по стоимости. В пересчете на один килограмм
выходит, что компания "ЭрЛайн”, доставляя груз по маршруту Мурманск
– Норильск, берет за услуги 10 рублей 80 копеек, а "Валента+” – 7
рублей 43 копейки. Компания "ДМА-Транс”, работая на маршруте
Санкт-Петербург – Мурманск – Норильск, доставляет килограмм груза за 9
рублей 50 копеек.
Таким образом, даже с учетом всех дополнительных услуг, как то:
разгрузка и доставка, что называется, к самому порогу, – за килограмм
груза коммерсанты платят лишь половину озвученной ими суммы. Условно
говоря, из тех 80 рублей, что стоит капуста, 10 уходит на доставку ее в
город. Как распределяется остальная часть стоимости, выходит, вопрос уже
иного плана. И получается, что прозвучавшая в СМИ цифра 20 рублей если и
соответствует действительности, то никак не связана исключительно со
стоимостью доставки судами "Норильского никеля”. Соответственно,
возникает вопрос: кому это нужно? А нужно, напрашивается вывод, именно
тем, кто пытается обосновать перед покупателями завышенные цены на
продукты. Сергей Бузов также не исключает, что созданный в городе
ажиотаж мог быть спровоцирован специально и такая ситуация кому-то
выгодна. Но однозначно не "Норильскому никелю”, делающему бизнес совсем в
иной области и заинтересованному в том, чтобы работники компании и их
семьи нормально питались, не испытывая ни в чем нужды и не оставляя при
этом всю свою зарплату в магазинах.
заполярный вестник
|
