Сельхозпроизводители края увеличили объемы поставки зерна за пределы региона. Всего за первое полугодие Красноярская железная дорога отгрузила 143,4 тыс. тонн зерна, что на 38,7 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.

"В первую очередь - это следствие реализации закона о дополнительных мерах господдержки агропромышленного комплекса. Затраты на перевозку имеют большой удельный вес в общих расходах, связанных с продажами зерна за пределы края и на экспорт. Поэтому, в качестве одного из мероприятий Закон, предусмотрена компенсация части затрат на оплату железнодорожного тарифа. Размер компенсации зависит от расстояния и достигает 50% от стоимости железнодорожного тарифа. Всего на эти цели в краевом бюджете заложено более 131 млн рублей", - подчеркнул Леонид Шорохов.

"В этом году, благодаря действию закона, у нас есть возможность поставлять зерно на дальние расстояния. И если в 2009 году мы отгружали зерно в основном на восток, то сейчас активно осваиваем западное направление. Частичная компенсация расходов на транспортировку позволяет нам снижать цену и укладываться в западный "ценовой коридор", - сообщил представитель ООО "Колос" Канского района Андрей Игнатович.

Сумма первых выплаченных в июне-июле субсидий за вывоз более 62 тыс. тонн зерна составила свыше 43 млн рублей. Ожидается, что в августе краевой минсельхоз выплатит сельхозпроизводителям еще около 40 млн рублей за вывоз 74 тыс. тонн пшеницы. Выплаты производятся по мере поступления в министерство полного пакета документов от сельхозпроизводителей, вывезших зерно на продажу.

Отметим, в данный момент в связи с неблагоприятными климатическими условиями и гибелью части урожая в регионах страны спрос и биржевая цена на зерно растут.