Норильск — это город, в котором социализм все-таки победил: и страшно, и холодно, и хочется эмигрировать, а все равно — нигде такой заботы о простых людях больше нет.

Почти наверняка, если ты живешь в России, тебе случится побывать как минимум проездом в Москве, по глупости или по малолетству — в Питере; по делам в Воронеж или Тверь может занести, но в Норильск ездят только нарочно: по острой любви или по острой нужде. Случайно, между делом туда не попадешь. Стоит на самом северном краю, к тому же на полуострове, железная дорога отсутствует, и путей остается два — по небу, либо по воде в сезон. В общем, ехать в Норильск долго, дорого, но не бессмысленно. Что показывают тут, не показывают больше нигде.

Многие жители России на самом деле живут в аду — и это не метафора, а реальные преисподние будни.

Норильск, расположенный в условиях тундры полуострова Таймыр на 69 параллели северной широты, входит в пятерку самых северных городов планеты. Это второй по величине город Красноярского края – в Большом Норильске (Едином муниципальном образовании «город Норильск», созданном в 2004 г.), проживает около 213 тыс. человек1.

Поселок Алыкель – второе после аэропорта напоминание о присутствии человека в бескрайней тундре. И хотя там больше никто не живет, поселок по-прежнему встречает и провожает покорителей Севера.

Со стороны это напоминало парад техники. Машины различного предназначения выстроились в ряд на территории аэропорта Норильск, демонстрируя последние достижения инженерной мысли. Всего 26 единиц новой техники, которая и в крупных-то городах сегодня большая редкость. А уж в таких масштабах, да в заполярном Норильске…

В последнее воскресенье октября в Норильске отметили День памяти жертв политических репрессий. Время доказало, что это нужно не только членам Общества жертв политических репрессий, бывшим репрессированным и их родственникам, но и каждому норильчанину. Нужно помнить о тех, кто стоял у истоков нашего города, кто возводил ТЭЦ, прокладывал железную дорогу, добывал уголь и плавил металл.

Окрыленные успешными работами на Заостровском, мы продолжили наше путешествие по измененной программе. Вместо рабочей стоянки на Коренном мы решили ограничиться лишь беглым осмотром этого поселения, известного еще по царским картам, и взяли курс на Курью.

Не трогайте камень! Эту фразу в разных вариациях в эти дни можно было услышать от многих норильчан. Городские власти объявили конкурс на лучший эскизный проект нового памятника на Гвардейской площади. И вот на очередном градостроительном совете, чиновники обсудили, какой из проектов заслуживает внимания.

В 2008 году, проходя мимо указанных нашими источниками берегов (в районе Сенькиного Мыса) на грузовом судне госпромхоза "Таймырский”, мы смогли заразить идеей поиска памятника и капитана "Ленинграда”, и нескольких местных жителей. Сделали получасовую остановку и вчетвером наскоро прочесали местность, но не обнаружили ни памятника, ни возможных его следов. Несколько разочарованные, мы вернулись в Норильск, с тем чтобы при первой же возможности продолжить поиски таинственного обелиска.